新能源汽车续航焦虑的破解之道,除了升级电池,“轻量化车身”也成了关键。我们作为钛金属生产厂家,近期研发的钛合金电池壳成功通过某头部车企的严苛测试,拿下..5000套订单,即将应用于其新款纯电SUV。

传统钢制电池壳重量约28公斤,而我们的钛合金版本仅16公斤,减重43%的同时,抗穿刺能力却提升2倍——即便遭遇尖锐物体撞击,也能有效保护电池包不泄露。更重要的是,钛金属的耐腐蚀性让电池壳无需额外喷涂防锈层,既降低生产成本,又减少环保压力。接下来,我们还将针对混动车型开发更轻薄的钛合金电机外壳,进一步助力汽车“降重提续航”。
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